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汽车限牌将是今后大势所趋吗?

编辑:无锡广华金融服务公司  时间:2015/11/18  字号:
摘要:汽车限牌将是今后大势所趋吗?

继几大一线城市限牌后,天津、贵阳以及杭州也相续进入限牌的行列,据信用贷款网资讯,国内正式进入限牌的城市已经达到6个,业内人士分析今后将还会有更多的城市进入限牌,这似乎已经是大势所趋。

就在不久前的杭州限牌政策实施过程中,还闹出了前一刻政府出面辟谣随后立即限牌政策落地的新闻,可见汽车限牌计划其实在很多城市已经酝酿成型,只是最终的出台时间还没有确定罢了。从杭州的限牌政策看,当地选择的是通过摇号以及竞价的方式获得车牌,这也是目前主要的限牌城市汽车上牌方式。

受到交通拥堵困扰的城市其实并不仅仅局限于以上6个,国内大部分城市目前基本上都是相同的状况,以实施限牌政策来缓解交通压力,是很多城市都会考虑的问题。日前,重庆政府也提出了相关研究意见,进入限牌的行列似乎已经是未来必然实施的了。然而从当地的城市汽车统计数据显示,城市汽车保有量并不算很高,平日行车高峰时段的车流统计也并未显示太过超负荷,最终是否需要进行限牌还在商议研究中。

相关负责人也明确的表示,五年内重庆不会实施汽车限购政策,对于汽车牌照则有可能参考上海的操作模式。目前的重庆拥有多个大型汽车集团,汽车产量也正在逐步增长之中,汽车行业的发展可以说是当地一项重要的经济支柱。不过业内人士分析,虽然汽车限购政策不会在这一类的城市太早实施,但是并不影响汽车限牌政策的实行。

而汽车限牌已经成为国内大城市发展的一种趋势,何时会逐步的蔓延到整个中国还需要一定的时间酝酿,每当有城市加入限牌的行列,对二手车市场总能产生不小的影响,限牌前的抢购以及限牌后具体的政策变化,都会产生一股贷款买车的小爆发,因而相关的政策变化信息都是人们非常关注的。

 

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